常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

机械设计中经常会用到螺栓连接,螺栓松动是影响机械设备可靠性和安全性的一个常见因素,也给设计师们带来了很多麻烦,当然正式这些麻烦使我们的设计师们想出很多解决这一问题的方法,今天就简单介绍一下这些巧妙的设计是如何有效工作的。

1. 双螺母防松

双螺母防松也称对顶螺母防松,当两个对顶螺母拧紧后,两个对顶的螺母之间始终存在相互作用的压力,这种压力会传递到旋合螺纹的接触面上,对顶螺母之间拧的越紧,旋合螺纹之接触面间的压力就越大,接触压力越大,摩擦阻力距就越大,两螺母中有任何一个要转动都需要克服旋合螺纹之间的摩擦力。即使外载荷发生变化,对顶螺母之间的压力也一直存在,因此可以起到放松作用。

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

应用:既可以用在预紧力连接也可以用在无预紧力要求的螺栓连接处,仅用于振动较轻的工况。

2. Hard lock 防松螺母

Hard lock 防松螺母是有上下呈“凹”“凸”形状的两种螺母组合成的。下方呈凸状的螺母,在加工时中心稍许错动(偏心加工),起到楔子的作用。上方呈凹状的螺母,则不作偏离中心的加工(圆形加工),于是形成了锤子揳打楔子的功能,上下螺母的“凸”面和“凹”面都是锥形面,这样即使很小的轴向压力,也可以产生很大的径向压力。“凸”“凹”锥面间的压力会传递到上下螺母的咬合螺纹上,螺纹咬合面间和凸凹锥面上都会产生很大的摩擦阻力距,这样起到防松的作用。

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

应用:即可以用在预紧力连接也可以用在无预紧力要求的螺栓连接处。可用于振动严重的工况。

缺点:加工难度大,成本高。

3. 施必牢防松螺母

在施必牢螺母内螺纹的牙底处有一个30度的楔形斜面,当螺栓螺母相互拧紧时,螺栓的牙尖就紧紧地顶在施必牢螺纹的楔形斜面上,从而产生了很大的锁紧力。由于牙形的角度改变,使施加在螺纹间接触所产生的法向力与螺栓轴线成60度角,而不是像普通螺纹那样的30度角。这就使得施必牢螺纹法向压力远远大于扣紧压力,因此,所产生的防松摩擦力也就必然大大增加了。

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

应用:仅可以用在有预紧力要求的螺栓连接处,被连接件不能太软,一旦有预紧力损失就会失去防松作用。

缺点:用扭矩法拧紧时,要想得到一定的螺栓预紧力,需要施加更大的扭矩来克服螺纹牙间的摩擦阻力。

4. 开口弹簧垫圈防松。

弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈压平后,弹簧垫圈会产生一个持续的弹力,使螺母内螺纹与螺栓的外螺纹之间产生接触压力,这种压力产生摩擦阻力矩,从而防止螺母松动。同时弹簧垫圈开口处的刃边分别嵌入螺母和被连接件表面,从而防止螺母相对于被连接件回转。

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

用处:不能用在连接件特别硬的连接处,如果连接件比垫圈硬,垫圈的刃边无法嵌入到被连接件表面,无法起到防松作用,也不能用于预紧力要求高的连接处,会引起预紧力损失加速。

5. 锥形弹簧垫圈

锥形弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈压平后,弹簧垫圈会产生一个持续的弹力,使螺母内螺纹与螺栓的外螺纹之间产生接触压力,这种压力产生摩擦阻力矩,从而防止螺母松动。锥形弹簧垫圈比开口弹性垫圈刚度更高,也就是同等压缩量产生的压力更大些,防松效果更好。

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

应用:不适用于预紧力要求高的连接处。

6. 双叠自锁垫圈

这种垫圈的一面是大斜齿面,在垫圈的另一面有放射状锯齿。NORD-LOCK垫圈是大齿面相对,成对安装的。当拧紧螺栓或螺母时,放射状锯齿紧紧咬住接触面,使NORD-LOCK垫圈分别与螺母和连接件接触面相对固定,只允许大斜齿面间的相对移动。螺栓或螺母的任何松动趋势都被大锯齿的这种楔入效果所阻止。两片NORD-LOCK垫圈之间的抬升距离大于因螺纹滑动引起的螺栓或螺母抬升的距离。

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

常见防松螺母防松垫圈的工作原理和应用工况

应用:不能用在连接表面特别硬的连接处,当连接表面特别硬时,放射状锯齿无法咬住接触面,不能起到防松作用。垫圈有正反,如果装反了就起不到防松作用,没有预紧的连接处也不能用。连接件太软也是不能用这种垫圈的。

人行道上摆出“螺钉阵” 行人表示很受伤

昨日上午,家住安顺头铺新村小区的顾女士拨打早报新闻热线0851——38118963称,她半月前在离家不远的人行道上,被地上密密麻麻凸起的螺钉绊倒并受了伤,至今绊倒她的螺钉还存在,没有人来处理拔除,“这些螺钉时刻威胁着行人的通行安全,希望有关部门能早日拔除它们!”

人行道上摆出“螺钉阵” 行人表示很受伤

行人并未意识到脚下可能带来安全隐患的绊脚螺钉

提起自己的受伤,67岁的顾昌莲女士在电话中称:“半个月前的一天上午,我从头铺新村小区的家中走出,顺着人行道走到西秀区人民法院新院对面人行道时,不知怎么回事,脚下竟被什么东西绊住,身体不由自主地摔倒在地,当时只觉得左手腕很痛,无法使上力撑起身体,最后还是得到在附近绿化带干活的一些妇女的帮助,把我拉了起来。”

人行道上摆出“螺钉阵” 行人表示很受伤

绊脚螺钉均高出地面两三公分

“当我站起时,看了眼脚下,绊倒我的竟然是高出地面两三公分的螺钉,而且不止一两枚,我认真数了数,这段数十米长的人行道上竟然密布五十多枚凸出路面的螺钉,这真是太可怕了。”顾女士说,因为当时手腕很痛,她顾不得打听人行道上怎么会凸现这么多螺钉,而是赶快前行医院就诊,经拍片显示,她左手腕被摔成骨裂,医生为她上了夹板,并用布带固定,受伤的左手至今一直垂吊着。

顾女士告诉记者,想到绊倒自己的螺钉竟然密集地出现在人行道上,威胁着行人安全,当天下午,她拨打110报警,并赶到现场向处警民警反映情况,但事情过去半个多月了,不见有关部门派人来把这些密密麻麻的螺钉处理掉。

“为治疗摔裂的手腕伤,目前我已花去了1600多元。这样稀里糊涂的受伤,让人实在想不通。”顾女士说。

事情是否真如顾女士所说?接到顾女士电话后,当日上午9时许,记者乘车来到安顺城区东关的迎晖大道,在西秀区人民法院新院对面一段长达三十余米的人行道上,记者为眼前密布的“绊脚螺钉阵”感到触目惊心:螺钉竖列着呈长长的两排,一排是双枚紧挨着凸出,一排是单枚出现,双枚与单枚螺钉大约相距一米。仔细数了数,这段人行道上竟然有螺钉近六十枚之多,而且全都凸出地面两三公分。

附近一家烟酒食品店的刘姓女店主称,螺钉是一两年前不知什么单位的人用铁皮圈围那段人行道施工留下的,“凸出的螺钉已经绊倒很多人了,我都被绊倒过两次。”

家住麒麟小区的周先生从此经过时,见记者拍照,上前反映道:“这些螺钉把人害惨了,不久前,我在这里被绊了一跤,幸亏没有受伤。万一上了年纪的老人被摔倒,可能会有生命危险哟!”

采访中,有路人反映这里好像曾立过广告牌,这密布的螺钉可能是拆除广告牌留下的。

“不管如何,百姓利益无小事,这些螺钉就不应该凸现在人行道上,有关部门应该为行人通行安全着想,早日拔掉这些螺钉,消除这密布的‘绊脚螺钉阵’!”路人黄老伯说。

焊接车间螺母漏焊的对策

工程上使用焊接螺母的时候偶尔会有操作失误导致测漏的情况,今天小编在这里给大家带来了弥补的几个措施。

一、 工件和螺母物流管理 对焊接工件根据大小和周转频次合理包装或布置工位器具,给定一定数量,根据此数量分配总计工件焊接需要的螺母,如每件需要3个螺母,50件需要150个螺母,每次员工领50件坯料和150个螺母,当50件焊接完毕还剩1个螺母就说明有漏焊现象,此时必须自检一遍,进行补焊。员工必须对自己焊接的产品进行标记,同时定人定工序防止扯皮现象。

二、 一个工件有两种以上螺母的漏焊错焊管理 准确发放坯料和螺母,每人焊接一种螺母,3种螺母分3个人三道工序三台设备焊接。

三、 螺母脱落造成的假漏焊管理 焊接参数专人设置,严禁私自改变,特别是为了提高“功效”,私自调整焊接时长,确保焊接螺母无虚焊不脱落。一般企业注重焊接电流、焊接热量的设置,很少检测电极头压力,对于焊接火花大的原因可以参考:焊接电流大;点焊头压力不够;焊接材料不同;有赃物等情况酌情处理。

四、 定量控制 准确控制坯料数量和螺母数量,螺母可以根据需要选择合格供应商定量包装,工件坯料自制时可以从内部周转控制数量。

五、 画记控制管理 画记控制时不得见螺母就画,不得几个人同时画一个成品件,必须计数,这是最后一道工序。

总之,让我们的每个操作工管理好自己的工序,就能避免出错和不出错。

你不得不知的关于沉头自攻螺丝的小知识

螺丝中分沉头自攻螺丝、三角牙自攻钉、三角牙螺钉、墙板钉、手拧螺钉、木螺钉、机木螺钉、机螺钉、纤维板钉、自攻钉、非标螺钉等,其中沉头自攻螺丝包括DIN7972、DIN7982等。那为何取名为“沉头自攻螺钉”,材料有何特征吗?

你不得不知的关于沉头自攻螺丝的小知识

你不得不知的关于沉头自攻螺丝的小知识

什么是沉头自攻螺丝?前面的“沉头”是什么意思?

沉头就是螺丝打紧后螺丝头不会高于固定表面了(沉到里面的意思!),自攻就是先开个小孔不用攻牙直接打螺丝固定!

纤维板钉与十字沉头自攻钉区别?

从沉头自攻螺钉的设计以及应用可以得知,沉头自攻螺钉等自攻钉对比纤维板钉,并不是应用在木头上的最佳选择,原因有以下两点。

1:如沉头自攻螺钉等自攻钉的螺纹较浅,用于如刨花板之类的木头时,无法提供足够的张力。而铁质物件硬度较高,所以能提供足够的张力。

2:螺丝拧入时被连接件会形成螺纹孔,螺纹越浅则变形量越小,像铁这样的硬物在有足够张力的情况下自然是变形量越小越容易拧入。

3:自攻螺钉多用于薄的金属板(钢板、锯板等)之间的连接。连接时,先对被连接件制出螺纹底孔,再将自攻螺钉拧入被连接件的螺纹底孔中。由于自攻螺钉的螺纹表面具有较高的硬度(≥45HRC),可在被连接件的螺纹底孔中攻出内螺纹,从而形成连接。

沉头自攻螺丝材料一般用渗碳钢,热处理后材料表面硬度不低于45HRC。与普通螺钉的螺纹相比,在相同的大径时,其螺距大而小径则稍小,已标准化。自攻螺钉材料可分为碳钢和不锈钢两种,其中碳钢材料通常用1022中碳钢为主。通常用在门窗,铁皮上。 其头部是一端制成增大形状之部分形成的承面. 对螺纹成型及螺纹切削自攻螺丝(自攻钉)而言,平顶埋头( Flat? Countersunk ), 扁圆埋头( Oval Countersunk), 盘头( Pan ), 六角及六角华丝头( Hex and Hex washer Head )最为重要,这五种头型占了所有自攻螺丝几乎90%以上, 使用自攻螺丝(自攻钉)应先考虑此。另五种其它型式为平顶凹承面( Flat Undercut ), 平顶整缘( Flat Trim), 扁圆凹承面( Oval Undercut ), 扁圆整缘( Oval Trim )及圆柱头(岗山头Fillister )为比较次要头型, 而香顶埋头.螺纹滚成自攻螺丝(自攻钉)头型之选择与上同, 使用主要考虑菇头( Truss ), 圆头( Round )及100度平顶埋头为新设计所不取,盖其功用可为其它头型所取代,盘头可取代香菇头及圆头, 82度平顶埋头可取代100度平为平顶,扁圆顶,盘头,六角头及六角华司头五种。

螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用之极小螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺丝;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务,只要地球上存在着工业,则螺丝之功能永远重要。认识沉头自攻螺丝只是其中的一小步,前方还有很长的路要走,工品一号会跟着你一起学习、进步,创造更美好的未来!

铆钉时尚 少女也疯狂

铆钉,以一种近乎低调的奢华和质感宣扬着我们的倔强与叛逆的内心。铆钉时尚,在柔软的衣物上增添硬朗的元素,COOL,就不随波逐流!早在二战后掀起的一股朋克风里,铆钉被一步步搬上时尚的舞台,成为设计师手中最玩儿转的点缀。

铆钉时尚 少女也疯狂

一开始的朋克风源于对现实的不满,对传统主义的反叛。铆钉元素,这种与朋克风相结合而生的东西也被带上这样的标签,从此成为追求个性,表达自我,逆潮流而行,甚至是叛逆的代名词。如今它却是年轻人的挚爱,从T台到街头,从耳钉、帽子到鞋,随处可见这股强大的流行元素。

铆钉时尚 少女也疯狂

△爱铆钉,因为它有自己的态度,即使少女也疯狂。

短款铆钉外套配上淡色铆钉短裙,就要做自己世界里那个最坚韧最酷的铆钉女孩儿!这种坚硬与柔软的冲撞难道不像是一个残酷社会里摸爬滚打的女孩子吗?我有我的态度,我的穿着说明了我的内心。

铆钉时尚 少女也疯狂

△爱铆钉,因为它浑然天成的性感与韵味。

带有铆钉元素的衣服只适合中性的女孩子?其实不然,铆钉服饰也可以很女人。像这样的裙子,设计师巧妙的利用铆钉元素点缀,反倒成为裙子最大的亮点。它独特的韵味完全没有了街头风的沧桑感,更多的是浑然天成的小性感和都市感。很意外的是,加入了铆钉元素的衣裙竟有种说不出的质感。原本单调的设计变得别出心裁。

铆钉时尚 少女也疯狂

可是能很好的驾驭铆钉服饰的人非常少,毕竟在人衣合一的时候才能完完全全的表达出一个人的魅力,铆钉元素在这个时候才能发挥出它最大的本领。如果你喜欢铆钉,不妨可以先从一些不那么重金属的单品铆钉服饰着手,一步步培养与它的感情。

铆钉时尚 少女也疯狂

自由剪裁,不规则的拼接,更透出摩登都市感。黑色搭配铆钉,干净利落、个性十足。

铆钉时尚 少女也疯狂

谁说爱铆钉就不女人?这样的裙子让你的随意中处处带着性感。一直欣赏那种简单的设计,正是那些铆钉让简单变得不平凡,适合追求简洁和品位的你。

据说爱铆钉的女孩儿不一般,你,会是那个铆钉女孩儿吗?

拧紧微课堂|拧紧策略——拧紧原理

拧紧策略——拧紧原理

螺栓连接被广泛的应用到各个领域,因其方便拆装、反复利用等特点。

那螺栓连接到底是什么原理呢?

用什么方式来保证螺栓连接有效呢?

其实我们通常所知道的扭矩,它只是螺栓连接原理的远房亲戚。

1螺栓连接通常由螺栓、连接件和螺母(如果螺纹孔不是通孔,那就没有螺母)组成。螺栓连接的目的是让原本两个分离的连接件装配到一起(不发生相对位移,从此变成好基友,形影不离)。

2那是什么样的力量能促成这样的效果,就是螺栓在拧紧后被拉伸了,就会产生和拉伸方向相反的反作用力-夹紧力,而正是夹紧力决定了连接的状态。(其实吧这原理和橡皮筋一样一样的)。

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3夹紧力是我们的目标、目标、目标(重要的事情说三遍)!那夹紧力是怎么产生的?施加扭矩到螺栓,让螺栓贴合连接件后继续旋入,螺栓被拉伸。所以扭矩也是有苦劳的,它的作用是让夹紧力产生了!

拧紧微课堂|拧紧策略——拧紧原理

但是扭矩和夹紧力之间有跨不过去的鸿沟—摩擦力,同样的连接、同样的扭矩,会因为摩擦力的不同而导致夹紧力的不同。

拧紧微课堂|拧紧策略——拧紧原理

所以在螺栓连接中,我们要控制的是夹紧力。扭矩不是拧紧的最终目的。

螺栓扭矩控制技巧,新技能get!

我们从螺栓连接中扭矩和夹紧力的实际情况,来探讨螺栓拧紧控制方法。

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1. 扭矩控制法

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扭矩控制法是最初始也是最简单的控制法,它是基于螺纹连接时,轴向夹紧力F拧紧时与拧紧扭矩T成正比关系,可用一个公式T=K·F来表示,这个K则是扭矩系数。当一个螺钉设计出来时候他的轴向夹紧力F就是可知的,拧紧扭矩T通过工艺设定我们的拧紧扭矩也被工艺部门规范下来。但是总装车间经常出现拧紧扭矩达到但是装配的螺栓依然不合格,这是为什么呢?

关键就在这个扭矩系数,扭矩系数K的变化主要波动因素是综合摩擦系数u,也就是说螺栓,螺孔的精度,杂质,是否磕碰都会影响这个综合摩擦系数u。而且这个K值和温度也有关系,经过日本住友公司通过实验证明环境温度每增加1℃,扭矩系数K就下降0.31%。扭矩控制法到底是否精确呢?给大家加深下影响,根据德国工程师协会拧紧实验报告称当拧紧力矩T的误差为±0时(即无误差施加扭矩)螺栓轴向夹紧力误差可以达到±27.2%。

应用步骤:

•直接或间接控制地加载扭矩

•实际目标扭矩通常是屈服扭矩的50% to 85%

•用在拴紧弹性区域

•90%的加载扭矩用于克服摩擦力

•预紧力正确度±25%

扭矩控制法的优点是:成本低,可以使用简易的拧紧工具扭矩扳手来检查拧紧质量。

其缺点就是:拧紧精度不够,不能充分发挥材料潜力,环境影响大(温度,螺栓螺纹,杂质、磕碰等)。

2. 扭矩-转角控制法(TA)又称超弹性控制法

螺栓扭矩控制技巧,新技能get!

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扭矩-转角控制法是先将螺栓拧到一个不大的扭矩,一般会是拧紧力矩的40%-60%(由工艺验证后制定),再从此点开始,拧一个规定的转角的控制方法。

这种方法它是基于一定的转角,是螺栓产生一定的轴向伸长及连接件被压缩了。这样做的目的是将螺栓拧到紧密接触面上,并克服了一些表面凹凸不平等不均匀因素,而后面所需求的轴向夹紧力由转角产生。在计算转角之后,摩擦阻力对轴向夹紧力的影响不复存在,所以其精度比单纯的扭矩控制法要高,扭矩控制法的要点就是测量转角的起点,一旦这个转角确定下来我们就可以获得相当高拧紧精度。

由于有了比较先进拧紧方法于是产生了一种适应生产力的工具,就是电动拧紧工具,它是由电机—驱动齿-弯头齿轮-传感器等构成,可以相对比较容易的设定预警力矩及起始转角。

应用步骤:

•应用一个固定扭矩 (起始(开门)扭矩)

•转动扣紧件到达预定转角

•离屈服拧紧的最初阶段, 此刻也用在弹性区域。

•需要用试验确定起始(开门)扭矩与转角参数

•预紧力正确度±15%

扭矩-转角控制法(TA)优点:拧紧精度高,可以获得较大的轴向夹紧力。

缺点:其控制系统比较复杂,需要测量预紧扭矩及转角2个数据,质量部门不易找出适当的方法对拧紧结果进行检查跟进。

3. 屈服点控制法(TG)

螺栓扭矩控制技巧,新技能get!

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通过上面夹紧力图即可看出,同样的转角误差在其朔性区的螺栓轴向预紧力误差ΔF2比弹性区的螺栓轴向预紧力误差ΔF1要小得多。屈服点控制法就是把螺栓拧紧至屈服点后,停止拧紧的一种方法。它是利用材料屈服的现象而发展起来的一种高精度的拧紧方法。这种控制方法,是通过对拧紧的扭矩/转角曲线斜率的连续计算和判断来确定屈服点的。螺栓在拧紧的过程中,其扭矩/转角的变化曲线见扭矩、扭矩斜率对比图。真正的拧紧开始时,斜率上升很快,之后经过简短的变缓后而保持恒定( a_b区间)。过b点后,其斜率经简短的缓慢下降后,又快速下降。当斜率下降一定值时(一般定义,当其斜率下降到最大值的二分之一时),说 明已达到屈服点(即扭矩对比图中的Q点),立即发出停止拧紧信号。屈服点控制法的拧紧精度是非常高的,其预紧力的误差可以控制在±4%以内,但其精度主要是取决于螺栓本身的屈服强度。

•扭矩与转角是在拧紧中受到监控

•当一点最大值梯度下降时来判别最大梯度与屈服点

•利用最大压紧力潜能

•摩擦力未减小

•允许每次拧紧的观察扭矩转角

•螺栓不能再使用

•预紧力正确度±8%

4. 落座点—转角控制法 (SPA)

螺栓扭矩控制技巧,新技能get!

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落座点—转角控制法是最近新出现的一种控制方法,它是在扭矩-转角T-A法基础上发展起来的。TA法是以某一预扭矩Ts为转角的起点,而SPA法计算转角的起点,采用扭矩曲线的线性段斜率与转角A坐标的交点S(见图)。

图中F1是TA法最大螺栓轴向预紧力误差,F2是SPA法最大螺栓轴向预紧力误差。从图中可见,采用TA法时,由于预扭矩TS的误差(ΔTs=Ts2-Ts1,对应产生了螺栓轴向预紧力误差ΔFs),在转过相同的转角A1后,相对于两个弹性系数高低不同的拧紧工况,其螺栓轴向预紧力误差为F1;即使是弹性系数相等的,但由于ΔTs 的存在,也有一定的误差(见图中的ΔF1、ΔF2)。如若采用SPA法,由于是均从落座点S开始转过A2转角后,相对于两个弹性系数高低不同的拧紧工况,其螺栓轴向预紧力误差为F2。显然F2小于F1,即落座点—转角控制法拧紧精度高于扭矩-转角控制法。采用SPA法,摩擦系数大小对于螺栓轴向预紧力的影响几乎可以完全消除,下一图为拧紧中不同摩擦系数所对应的扭矩-转角关系曲线。图中摩擦系数: µ1>µ2>µ3。虽然不同的摩擦系数所对应的扭矩-转角关系曲线的斜率不同,但其落座点(曲线线性段的斜率与横轴的交点)相差不大。故从此点再拧一个角度Ac,不同摩擦系数对螺栓轴向预紧力的影响基本可以消除。

SPA法与TA法比较,其主要优点是:能克服在Ts时已产生的扭矩误差,因此,可以进一步提高拧紧精度。

5. 螺栓伸长法(QA)

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QA法是通过测量螺栓的伸长量来确定是否达到屈服点的一种控制方法,虽然每一个螺栓的屈服强度不一致,也会给拧紧带来误差,但其误差一般都非常小。在QA法中所采取的测量螺栓伸长量的方法,一般是用超声波测量,超声波的回声频率随螺栓的伸长而加大,所以,一定的回声频率就代表了一定的伸长量。图示就是QA法的原理,由于螺栓在拧紧和拧松时,用超声仪所测得的回声频率随螺栓的拧紧(伸长)和拧松(减小伸长量)而发生变化的曲线并不重合,同一螺栓轴向预紧力的上升频率低于下降频率。这样,在用来测量螺栓的屈服点时应予以注意。

6. 扭矩斜率法

扭矩斜率法是以扭矩-转角曲线中的扭矩斜率值的变化作为指标对初始预紧力进行控制的一种方法。该拧紧方法通常把螺栓的屈服紧固轴力作为控制初始预紧力的目标值。该拧紧方法一般在螺栓初始预紧力离散度要求较小并且可最大限度地利用螺栓强度的情况下使用。但是由于该拧紧方法对初始预紧力的控制与塑性区的转角法基本相同,所以,需要对螺栓的屈服点进行严格的控制。该拧紧方法与塑性区的转角法相比,螺栓的塑性即反复使用等方面出现的问题较少,有一定的优势,但是,紧固工具比较复杂,也比较昂贵。

关于地脚螺栓的3个知识点,网友提问,小编解答!

前几天有网友私信小编说可不可以讲解一下地脚螺栓的知识点,那小编也总结了一些关于地脚螺栓的相关知识点,都是比较通俗易懂的知识点分享给大家!

关于地脚螺栓的3个知识点,网友提问,小编解答!

地脚螺栓材质一般用的是什么钢材

一般地脚螺栓采用Q235钢,即为光圆的。螺纹钢(Q345)强度大,做螺母的丝扣没有光圆的容易。

关于地脚螺栓的3个知识点,网友提问,小编解答!

地脚螺栓的简单介绍

机械构件在混凝土基础上安装时,将这种螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。

地脚螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了,大小等于截面面积乘以许用应力值(Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA)就是设计时的允许抗拉承载力。

地脚螺栓 可分为固定地脚螺栓、活动地脚螺栓、胀锚地脚螺栓和粘接地脚螺栓。其中根据外形不同分为:L型预埋螺栓、9字型预埋螺栓、U型预埋螺栓、焊接预埋螺栓、底板预埋螺栓。

关于地脚螺栓的3个知识点,网友提问,小编解答!

地脚螺栓表面处理

在生产地脚螺栓的过程中,有的客户需要定做镀锌的地脚螺栓,热镀锌厚度都是一样的,都是25-60um。热镀锌是一种室外较高级的黑色金属防腐措施(电力铁塔,幕墙龙骨)。浇入混凝土的地脚螺栓的工作环境和钢筋类似,只要表面无油污、锈渍即可。

镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。主要采用的方法是热镀锌。锌易溶于酸,也能溶于碱,故称它为两性金属。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气中,锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜。在含二氧化硫、硫化氢以及海洋性气氛中,锌的耐蚀性较差,尤其在高温高湿含有机酸的气氛里,锌镀层极易被腐蚀。

锌的标准电极电位为-0.76V,对钢铁基体来说,锌镀层属于阳极性镀层,它主要用于防止钢铁的腐蚀,其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后,能显著提高其防护性和装饰性。

关于地脚螺栓的3个知识点,网友提问,小编解答!

以上就是方盛云采小编关于地脚螺栓的3个知识点介绍,更多精彩内容欢迎关注“方盛云采”官方投稿,你也可以在留言处写下你想要了解的产品,小编为你做知识总结!

什么是法兰螺母?法兰螺母使用特性介绍

什么是法兰螺母?

法兰螺母定义,我们一般把带六角法兰面的螺母叫作法兰螺母。法兰螺母运用也很普遍。一般很多螺丝螺栓上都需要配套使用法兰螺母。而且使用法兰螺母的话,紧固方面很好。有个法兰面很好的配合螺丝螺栓使用。紧固性能要比六角螺母更好的多。

法兰螺母的基础知识介绍如下:法兰螺母有铁的,也有不锈钢的。但铁的比较常用。而且还可以根据客户所需要的色彩进行电镀处理。一般电镀处理有环保和非环保的。电镀有环保彩锌,环保镍,环保兰锌,环保黑锌等,也有普通的电镀,白锌,彩锌,黑锌,白镍等。

法兰螺母英文名称: Hexagon nuts with flange;

法兰螺母其他名称:带垫螺母,花齿螺母,六角法兰面螺母,法兰螺帽等;

法兰螺母作用或用途:大多用在管道连接或者需要增加螺母接触面的工件上;

法兰螺母材质:A3低碳钢 35K高速钢线材 45#钢 40CR 35Crmoa;

法兰螺母硬度等级: 4级 5级 6级 8级 10级 12级;

法兰螺母表面处理:一般分为镀彩锌和镀白锌两种,且一般为冷电镀锌;

法兰螺母主要规格:M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 (M20以上规格和M14 M18的法兰螺母多不常用);

法兰螺母螺纹规格:参照国标螺母螺纹;

法兰螺母国标代号:GB6177-2000;

法兰螺母使用特性:

1、配管:用管割刀或砂轮切割机,(切割片应专用)按所需长度垂直切割不锈钢管,修净端头毛刺,整圆;

2、焊接:左右两锥形凸缘法兰片(带凹槽,专供双侧带凸缘密封垫嵌入用)分别与需要连接的两配管端口,用钨极氩弧焊(TIG焊)焊接;

3、衬垫:左右两法兰片间衬双侧凸缘密封垫;

4、紧固:用卡箍夹住两法兰片,后用紧固螺钉(内六角螺栓)卡箍法兰或紧固手柄(外螺纹一端与手柄内螺纹连接,一端穿固定铆钉活络连接)。

大众车系EA111发动机保养或维修时机滤与双头螺柱卡死维修指导

大众车系EA111发动机保养或维修时机滤与双头螺柱卡死维修指导

涉及车型:全新宝来、高尔夫 A6、速腾、全新速腾、迈腾、新迈腾(EA111发动机)

用户抱怨:EA111 发动机在保养或维修需更换机滤时,双头螺柱被机滤带出。

故障现象:更多汽修资料加QQ:275278258

用机滤扳手拧下机滤时,将双头螺柱一起拧下来。

情况(1):双头螺柱与机滤卡死在一起,无法拧出。

情况(2):双头螺柱可以从机滤中正常拧出且螺纹无损伤;

技术背景:故障原因:

1、约70% 故障件螺柱表面有损坏。

原因:(1)机滤与螺柱之间存在异物(如金属碎屑),导致拧紧过程中螺纹损坏,与机滤卡死在一起;

(2)装配时机滤与双头螺柱之间垂直度不好,拧紧时损坏了螺柱的配合表面,导致两者密封性差或咬死

2、约 30%故障件的双头螺柱可以正常旋出,且螺纹无异常。双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩 (25± 2Nm),与机滤拧紧到双头螺柱的力矩(20±2Nm)太接近,导致双头螺柱可能被机滤带出。

解决方案 更多汽修资料加QQ:275278258

情况(1)双头螺柱与机滤卡死在一起时,更换双头螺柱。

情况(2)旋下的双头螺柱,螺纹无损坏,可继续使用。

双头螺柱的拧紧力矩要求:双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩增加到29± 1Nm; 机滤拧紧到双头螺柱的力矩维持20± 2Nm不变。

索赔信息:因为 EA111 发动机双头螺柱原来没有故障代码,服务站在 Feedback 系统中进行信息反馈及办理索赔时都将故障代码填写成机滤安装法兰的故障代码 1733。目前,双头螺柱已有故障代码:17D3,工位代码:17D31099,工时:10,经销商可正常办理索赔。

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备件信息:零件号:03C 115 721 A。

注意事项:双头螺柱可以正常索赔(部分经销商认为保养零件无法办理索赔,收取用户的费用,导致用户报怨)。

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