日本研发的螺母,号称永不松动,中国高铁都要靠它

我们都知道,中国高铁取得了令世界刮目相看的成绩,但高速行驶的列车和铁轨摩擦,震动之大可不是一般螺母所能承受的,不想脱轨,那螺丝和螺母就要紧紧地拥抱在一起,永不松动才行,就是这么小小的螺母却不得不采用进口。

日本研发的螺母,号称永不松动,中国高铁都要靠它

这就是日本的Hard Lock工业株式会社,他们生产的永不松动的Hard Lock螺母垄断了全世界45%的高铁市场,不仅是我们泱泱大国,就连英美澳等国家也需要向这家只有四十五人的小公司订购。

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据说发明人若林克彦介绍说,他们是从大阪神社的牌坊中得到启示的,通过在螺母和螺丝之间揳入楔子来防止产生松动的。Hard Lock螺母有两个“凹”“凸”状的螺母组成,下方的螺母呈凸状,在加工时采用中心稍许错动的偏心加工,上方的螺母呈凹状,采用圆形加工,这样就形成了楔子的效果,永不松动的螺母就问世了。

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不过,螺母虽然很低调,但是若林克彦大叔却很嚣张的把螺母的设计图纸,做螺母的原理和制作过程都公布在了网站上,虽然hardlock螺母的原理结构都是比较简单,吸引很多的模仿者进行模仿。虽然模仿者很多,但成功者几乎没有。这就是技术的关键。虽然你知道这种加榫头的螺母的原理和结构,可是你就是生产不出绝不松动的螺母。这就是人家的拿手绝活。

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若林克彦用了近20年的时长不断技术改进,才使Hard Lock螺母成了世界上唯一的绝不松动的螺母。不仅在日本得到广泛使用,而且在世界各地的主要桥梁和建筑物中也可以看到这种螺母的存在。

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