二手轮毂可不能瞎买,本想买德国BBS轮毂,结果是山寨日本BBS轮毂

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前段时长,店来了一台检查异响的车辆,异响的表现很特殊——响声有时候出现,有时候不出现。只要车辆行驶,都有可能发出类似金属摩擦的响声。

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异响的来源是这款山寨日本BBS轮毂,它的轮幅和轮圈是由16个螺栓共同连接固定在一起的。车主说这是他海淘的德国BBS轮毂,明白人一看就知道这是假货。

BBS轮毂分日本BBS和德国BBS,两家的最大区别是日本BBS使用的金色标志,锻造轮毂,而德国BBS使用的是银色标志,铸造轮毂。锻造要比铸造技术含量高,所以日本BBS轮毂价格都非常高。

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正常的轮毂拆装不会拆卸这些固定螺栓。这次因为检查异响,才进行拆卸,而拆到一半就发现了个别螺栓断裂的现象。为何螺栓会出现断裂的情况呢?如果预紧力不够会怎样呢?当预紧力不够时,面与面之间的最大静摩擦力会很小,当被固定件受到的横向力大于最大静摩擦力时,多余的力会对螺栓形成一个剪切作用,螺栓的抗剪切能力可是远远小于其抗拉伸能力的,所以如果预紧力不够,很容易发生螺栓受剪切力断裂的情况。

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这是从轮毂螺母支撑面上扣下来的!我用眼睛+眼镜断定,这绝对是油漆!看来这些油漆才是罪魁祸首!当油漆沾在螺母支撑面上时,如果不做处理,使用原先的标准力矩上紧螺栓,也会产生过大的面压力。过大的面压力会让螺栓出现的塑性形变,在受冲击的时候容易断裂失效。

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油漆

虽然我们帮助客户找到了问题的根本所在,但由于BBS轮毂型号不一样螺栓不一样,也很难买,都是需要预定的。还有就是断裂在螺栓孔内的半截螺栓,我们去附近的机械加工作业厂家寻求了帮助,也没能顺利取出螺栓。

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事情到这里差不多全部讲完了,不过我还要说一些关于翻新轮毂的题外话:在日常的车辆使用过程中,轮毂难免磕磕碰碰。很多车主会选择轮毂修复、喷漆。合格的轮毂翻新工作都需要对螺母支撑面做遮蔽处理。除此之外,轮毂修复之后还需要做一些检测。比如说轮毂的圆周度,安装上轮胎之后,还要做道路力测试等等。

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