二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

二冲程摩托车曾经带给摩友震撼和欢乐

强大的高转输出和高昂的声浪让人兴奋

虽然由于环保问题退出了历史舞台

但这并不影响人们对二冲程的喜爱

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

最近一家意大利公司VinsMotors,

发布搭载250cc二冲并列双缸直喷发动机;

车身没有焊缝,全部用螺栓固定的跑车,

最重要的是它符合欧4排放标准!

根据目前我国实施的环保政策,

符合欧四排放的摩托车,

上牌妥妥的······

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

五名前法拉利工程师和设计师

给它命名为VinsMotors Duecinquanta

前悬架采用平行四边形布局

轮毂和后摇臂采用碳纤维材质

使其重量达到了惊人的94公斤

搭载了249cc并列双缸二冲程70马力发动机

使其极速突破200km/h毫不费力

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

源自F1灵感的横向减震器

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

此车的设计秉承着

用最少的部件完成更多任务的理念

其车身外壳就是整台车的车架

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

该公司还计划生产一款Competizione版本

将重量降至85公斤

排量增加到288cc

并提供惊人的85马力输出

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

目前它们还只停留在原型车的状态

但Vins Motors计划在明年推出这两款车型

如果这款符合欧四排放的两冲车引进国内

估计会得到众多两冲迷们的热捧······

二冲程双缸250摩托能上牌!(欧四排放)

车身是轻盈的,油耗是惊人的。

屁股是冒烟的,机油要加好的。

若不听忠告的,拉缸是肯定的。

电启动少有的,普遍是脚踩的。

驾姿是难受的,起步是有力的。

入弯是轻巧的,出弯是无力的。

二冲是爆力的,快车要少开的。

极速是刺激的,急刹会倒地的。

以前是污染的,目前是淘汰的。

二冲是神奇的,重生是肯定的······


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