2015 年伊兰特 G 1.6 发动机正时图

拆卸

此程序不需要拆卸发动机总成。

1.

拆卸发动机盖。

2.

拆卸前右车轮。

3.

拧下 2 个螺栓(B),拆卸右侧盖(A)。

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4.

拆卸发动机固定支架。

(1)用千斤顶支撑发动机油底壳。

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在千斤顶和发动机油底壳之间放置木块。

2)

拧下螺栓(B),3个螺母(C),拆卸发动机装配支架(A)。

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5.

暂时拧下水泵皮带轮螺栓。

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6.

拆卸交流发电机皮带。(参考EE部分 – 交流发电机)

7.

拆卸空调压缩机皮带。(参考HA部分 – 压缩机)

8.

拆卸动力转向泵皮带。(参考ST部分 – 动力转向泵)

9.

拧下 4 个螺栓,拆卸水泵皮带轮。

10.

拧下 4 个螺栓(B),拆卸正时皮带上盖(A)。

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11.

转动曲轴皮带轮,并对齐倒槽和正时皮带的正时标记“T”。

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12.

拧下曲轴皮带轮螺栓,拆卸曲轴皮带轮(A)。

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13.

拆卸曲轴法兰(A)。

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14.

拧下 5 个螺栓,拆卸正时皮带下盖。

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15.

拆卸正时皮带张紧器(A)和正时皮带。

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如果再次使用正时皮带,用箭标记转动方向,确定重新安装的皮带与之前的方向相同。
16.

拧下螺栓(B),拆卸正时皮带惰轮(A)。

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17.

拆卸曲轴皮带轮(A)。

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18.

拆卸气缸盖。

(1)拆卸线束支架(A)。

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(2)

拆卸点火线圈。

(3)

拆卸PCV(曲轴箱强制通风)软管(A)和通风软管(B)。

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(4)

拧下螺栓(B),拆卸气缸盖罩(A)。

DOHC

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CVVT

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19.

拆卸凸轮轴皮带轮。

(1)用扳手(B)固定凸轮轴的六角部分,并用扳手(A)拧下螺栓,拆卸凸轮轴皮带轮(C)。

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使用扳手时注意不要损坏气缸盖和气门挺杆。

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皮带轮、张紧器、惰轮。

1.

检查凸轮轴皮带轮、曲轴皮带轮、张紧器皮带轮和惰轮的异常磨损、裂缝或损坏情况,按需要更换。

2.

检查张紧轮皮带轮和惰轮皮带轮旋转是否顺畅,检查间隙和噪音情况。

按要求更换。

3.

如果轴承泄漏润滑脂,更换皮带轮。

正时皮带

1.

检查皮带是否有机油或灰尘堆积。

按要求更换。

必须用干布或纸清除堆积物。不要使用溶剂清洁。

2.

检查发动机或调解皮带张力时,仔细检查皮带。如果出现任何明显裂纹,更换皮带。

●不要弯曲、扭曲或翻转正时皮带。●不要让正时皮带接触机油、水和挺杆。

安装
1.

安装凸轮轴皮带轮,按规定扭矩拧紧螺栓。

(1)暂时拧紧凸轮轴皮带轮螺栓。(2)用扳手(B)固定凸轮轴的内六角部分,用扳手(A)拧紧凸轮轴皮带轮螺栓(C)。规定扭矩:凸轮轴皮带轮螺栓:80~100Nm(800~1000kgf.cm,59~74lbf.ft)

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2.

安装气缸盖罩。

(1)安装气缸盖罩(A),拧紧螺栓(B)。DOHC

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CVVT

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(2)

安装 PCV 软管(A)和通风软管(B)。

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(3)

安装线束支架(A)。

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(4)安装点火线圈。
3.

安装曲轴皮带轮(A)。

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4.

凸轮轴皮带轮(A)的正时标记与曲轴皮带轮(B)对齐,使1号气缸活塞位于压缩行程上止点。

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5.

安装惰轮皮带轮(A),并按规定扭矩拧紧螺栓(B)。

规定扭矩:

惰轮皮带轮螺栓:

43~55Nm(430~550kgf.cm,32~40lbf.ft)

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6.

暂时安装正时皮带张紧器(A)。

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7.

安装正时皮带。为使正时皮带在各个轴的中央不松弛,按下列顺序安装正时链条。

曲轴皮带轮(A)→ 惰轮皮带轮(B)→ 凸轮轴皮带轮(C)→ 正时皮带张紧器(D)。

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8.

暂时紧固张紧器皮带轮,给皮带加力。

9.

调整正时皮带张力。

(1)检查正时皮带后,按需要更换。(2)拧松装配螺栓(A,B)后利用张紧器弹性给正时皮带提供张力。

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(3)

检查每个皮带轮和每个正时皮带齿之间是否对齐后,依次拧紧装配螺栓(A)和(B)。

规定扭矩:19.6~26.5N.m(2.0~2.7kgf.m,14.5~19.5lb-ft)

(4)

然后再检查皮带张力。

确认用适当的力[约49N(11lb)]水平推动正时皮带时受力的正时皮带齿末端与螺栓头中央部分的距离约为张紧器固定螺栓头半径(通过平面)的1/2。

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(5)

正时皮带张力测量程序[通过声波张力表(U-303,U-305 以上)]

顺时针方向转动曲轴2圈,将1号活塞置于上止点(TDC)并逆时针转动曲轴90˚,通过自由振动方式测量张力侧跨距中央位置的皮带张力(上图所示箭头方向)。

按逆时针方向转动曲轴时,确定一次性转动曲轴。

频率换算成张力的等式:

T =(4 / 9.8)x S² x M x W x f² / 100000000

S:测量的皮带跨度(mm)

M:皮带的单位重量(gf/cm²)

W:皮带宽度(mm)

f:皮带的横向自然频率(Hz)

A.

将皮带规格输入张力表。

正时皮带规格

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B.

将话筒置于皮带跨距中央位置附近(T1,T2),用手指弹皮带2~3次。观察显示器上读数。

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C.

在A点和B点分别测量T1,T2,计算平均值。

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10.

朝工作方向(顺时针)转动曲轴两圈,重新对正曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮正时标记。

11.

用 5 个螺栓安装正时皮带下盖(A)。

规定扭矩:正时皮带盖螺栓:8~10Nm(80~100kg.cm,6~7lbf.ft)

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12.

安装法兰和曲轴皮带轮(A)。

确保曲轴皮带轮销把小孔安装到皮带轮内。

规定扭矩:曲轴皮带轮螺栓:160~170Nm(1600~1700kgf.cm,115~122lbf.ft)

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13.

用4个螺栓(B)安装正时皮带上盖(A)。

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14.

用 4 个螺栓安装冷却水泵皮带轮。

15.

安装动力转向泵皮带。(参考ST部分 – 动力转向泵)

16.

安装空调压缩机皮带。(参考HA部分 – 压缩机)

17.

安装交流发电机皮带。(参考EE部分 – 交流发电机)

18.

安装发动机固定支架。

(1)用 3 个螺母(C)和螺栓(B)安装发动机装配支架(A)。

规定扭矩:

17mm 螺母:60~80Nm(600~800kgf.cm 44~59lbf.ft)

14mm 螺母:50~65Nm(500~650kgf.cm 37~48lbf.ft)

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19.

用 2 个螺栓(B)安装右侧盖(A)。

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20.

安装前右轮。

21.

用 4 个螺栓安装发动机盖(A)。

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