标致408正时皮带拆装展示

我是小罗,大家有什么想法欢迎评论区留言一起探讨。

1、断开电池负极,举升车辆使前轮离地,拆发动机装饰罩

2、断开-移到旁边:正时盖上的供油软管

3、拆下辅助传动皮带,将发动机固定在吊架上,使用车间起重机

4、拆下螺栓1,将冷却液储存器挪到一边,拆下螺栓2(发动机连接杆),及上正时罩3

标致408正时皮带拆装展示

4、使用曲轴小齿轮6 的螺栓7旋转发动机,直到发动机到定位位置;

5、使用工具【0194-A】,固定进/排气凸轮轴正时皮带轮4/5;

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6、通过旋转曲轴皮带轮的螺栓转动发动机,直至螺栓进入设定位置处,将曲轴用固定杆固定,使用工具【0189-R】,拆卸曲轴皮带轮螺栓7和曲轴皮带轮6;

备注:“A”手动变速箱的销连接,“B”自动变速箱的销连接;

警告:切勿在曲轴和凸轮轴没固定情况下,拆卸曲轴皮带轮6;

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7、拆卸螺栓8和下正时罩10,拧松张紧轮的螺栓12,顺时针方向旋转张紧轮辊11,拆卸正时皮带9;

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二、安装(遵守规定的拧紧扭矩值)

1、转动张紧轮11:使用工具【0189-S1】穿过凹槽“b”;

2、将工具【0189-S2】置于指针“a”处将其锁止,然后取下工具【0189-S1】;

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3、检查油泵和凸轮轴上的密封圈的密封情况。检查张力,使张力辊和冷却液泵能自由转动。同时,应检查确认张紧轮有没噪音和润滑脂痕迹。检查轮的表面情况。

注:检查键槽16 是否存在。

4、在曲轴皮带轮15上安装一个新的正时皮带9,使用工具【0189-K】固定正时皮带9;

5、严格按照下列顺序,安装正时皮带9:导轮14,进气/排气凸轮轴皮带轮5/4,冷却液水泵皮带轮13,张紧轮11;

注:使皮带9尽量与每个皮带轮和张紧轮的外侧边缘平齐。

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6、拆下工具【0189-K】,排气凸轮轴4的工具【0194-A】,张紧轮11的工具【0189-S2】;

注:适当放置工具【0194-A】,以销住进气凸轮轴皮带轮5

清洁:曲轴螺纹(用14×150㎜丝锥),曲轴皮带轮螺栓7

三、正时皮带过紧

特别要注意,必须在发动机冷却的条件下进行该操作。

1、按箭头“d”的方向转动张紧轮11的轮毂;使用六角头扳手(“c”)(反时针方向);

2、把定位调节装置“a”定位在过紧位置“b”;

警告:

(1)指针“a”超过凹槽“e”的角度必须至少为10°,如果不是这种情况,安装张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。

(2)对张紧轮进行的固定时,张紧轮调整装置不得发生转动,如果不是这种情况,重新进行正时皮带张紧操作。

3、拧紧螺栓12,拆下工具【0189-R】和【0194-A】,拧紧螺栓7,按发动机的转动方向装动曲轴10圈;

警告:切勿反向转动曲轴,不要给正时皮带施加压力或外力。

4、固定曲轴(工具【0189-R】)和进气凸轮轴正时皮带轮5(工具【0194-A】),松开曲轴皮带轮螺栓7;

注:如果不可能销住,则重新进行重装操作。

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四、调节正时皮带至最终要求张力

1、拧松张紧轮螺栓12,将张紧器保持在该位置,使用六角头扳手(比“c”);

2、顺时针方向旋转辊直到指针“a”处于位置“e”,拧紧张紧轮螺钉;

警告:

1.卡针“a”不得超过槽“e”,如果不是这种状况,重复正时皮带过紧和张紧操作.

2.对张紧轮进行固定时,张紧轮调整装置不得发生转动,如果不是这种情况,重新进行正时皮带张紧操作。

3、安装曲轴皮带轮螺栓7,拆卸工具【0189-R】和【0194-A】;

4、检查皮带轮的张紧度:

按曲轴运转方向转动曲轴2圈,插入销钉固定进气凸轮轴正时皮带轮5(工具【0194-A】);拆下工具【0194-A】;

  • 切勿反向转动曲轴,不要给正时皮带施加压力或外力。

  • 如果张紧轮指针“a”不处于其调整位置“e”,则重新开始安装和张紧正时皮带操作。

5、安装:上正时罩3,螺栓2,螺栓1,附件驱动皮带;

6、拆下:发动机举升装置;

7、连接-重新定位:正时盖上的供油软管;

8、重新安装发动机罩,降低车辆、前轮悬架;

蓄电池恢复原先接线后,再执行必要的操作。

9、连接蓄电池。

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