汽车气缸盖螺纹孔损坏的主要原因及修理方法

汽车气缸盖螺纹孔损坏的主要原因及修理方法

气缸盖螺纹孔损坏的主要原因是:装配时螺栓没有拧正;使用了螺纹已损坏的螺栓;螺栓的拧紧力矩过大;非贯通螺孔内有污物,致使螺栓拧入时顶坏螺纹等。顶置气门气缸盖是进排气歧管、气缸盖罩、冷却水管、配气机构零件的装配基体。它还与气缸、活塞和活塞环形成密闭的空间,承受高温、高压燃气的压力。气缸盖螺纹的损坏将影响有关零件的装配,使各零件承受的拧紧力矩不均,出现漏油、漏水等现象,影响发动机正常工作。

气缸盖螺纹孔损伤一般用直观法检查。螺孔损伤最常见的是滑扣。当火花塞孔螺纹损坏多于1牙,其他螺纹孔螺纹损坏多于2牙时,均需修理。

汽车气缸盖螺纹孔损坏的主要原因及修理方法

螺纹孔的修复一般是在可能加深螺孔时,再加工出新的螺纹,保证螺纹长度。另一种方法是镶螺套法,即:使用内径同气缸盖上原螺纹的尺寸,外径同被加大了的气缸盖螺孔尺寸的螺孔套,将螺孔套旋入气缸盖上加大的螺孔中,拧紧并铆固再将平面修平。对于火花塞螺纹孔不宜采用加套,因此,在使用和修理中要注意避免火花塞螺纹孔的损伤。

造成气缸盖损伤的主要原因是异物落入气缸,当发动机工作时,坚硬的异物在燃烧室中高速撞击,造成活塞上平面及气缸盖损伤,严重时可以使气缸盖出现裂纹,活塞破碎致使发动机严重受损,此时,应更换气缸盖。

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