航空母舰一颗铆钉真的可以换一辆奥迪吗?都来扯一扯

雾霾可以防激光武器海带可以缠住核潜艇,跟题主问的航母上铆钉可以换奥迪都是出自局座之口,而且节目一出引起网民海量评论,大家先都不问问这句话说的背景是什么,而上来就问真有这么值钱吗,一个一个虎视眈眈好像要到航母上扣两个铆钉下来呢!

虽然不知道航母上的铆钉有多值钱,但是大家都知道奥迪多贵啊,一辆最便宜的奥迪也要20万呢,那么如果航母上的一随便一个铆钉都值20万,那么天津那位供人参观的航母不知道是否还能继续存在了。

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事实上航母上并非所有的铆钉都值钱,但价值一辆奥迪的铆钉也是有的,这些天价铆钉是用在具有垂直起降功能的航母上,因为这些铆钉要承受从垂直起降战机起飞的时候喷出高达1000度高温的火焰。

这种铆钉是采用钛合金制造,钛被认为是一种稀有金属,这是由于在自然界中其存在分散并难于提取。其特征为重量轻、强度高、具金属光泽,亦有良好的抗腐蚀能力(包括海水、王水及氯气)。由于其稳定的化学性质,良好的耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱,以及高强度、低密度,被美誉为“太空金属”。

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这些零件都是小批量生产的自然成本很高,美国的航母编队规模是最大,但是它的总数量也只有十几艘而已,这样算下来它的反应炉总数不超过20台、拦阻索算上备用的也不超过100条很难大批量生产。这些零件本身又存在着很高的技术要求和加工难度,这就造成单价出奇的高了!所以说航母成本高除了它的一些零部件材料特殊加工费时费力之外(上文提到的铆钉),还有一个原因就是它的零件数量太少,不能大批量生产来降低成本。类似的还有航母的舰载机问题。众所周知美国的舰载机是以F18大黄蜂为主的一个大家族。我们以大黄蜂为例,一艘尼米兹航母的舰载机总数为70多架,大黄蜂不会超过50架,所有的航母加在一起装备的大黄蜂也不会超过800架(算上库存在基地上备用的),这个数字相比F15和F16产量(都是数千架的水平)也是不高的,单价成本肯定是居高不下。所以零部件的数量需求不多也是航母价格奇高的原因。

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最后是航母的特殊性让它的价格一路走高。虽然都是船,但是航母的设计制造几乎不能和其他船只通用甚至是和军舰通用!也就是它的设计不能是拿来主义必须严格的执行设计任务。航母不同与其他民用船只,虽然排水量十万吨的民用船只比比皆是,但是航母对船体力学构造要求更高,尤其是甲板呈现外漂状的美国航母。它存在很多”配平”要求!这就需要反锁的计算和设计优化。比如说它的舰岛的配平问题,他需要将舰体重心偏移到军舰到一边。如何做到这些呢?这就需要工程师合理到安排舰体内部武器和仓室设备来优化了!所以它的舰体结构几乎不能参照任何已有的军用和民用船只设计!这就进一步增加了研制周期和相应到费用!也是航母单价奇高到原因之一!张召中将军用铆钉来说明航母到价格问题是非常准确的,但是不够严谨!铆钉只是极个别的因素,不能完全解释航母的价格高低问题。

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国产航母的一个小小的铆钉就能够换一辆奥迪,这是这的吗?

航空母舰的造价,大家虽然不是非常清楚具体的价格,但肯定知道它是很贵的吧。此前张召忠曾发表言论称,航空母舰上的一颗小小的铆钉就能够换来一辆名牌小车-奥迪。据他所说的航空母舰上的铆钉都是用钛合金造成的,每一颗的造价都是不菲的。听到此番言论的大家,不禁质疑起了它的真实性。就算是航空母舰造价贵,但是区区的一颗铆钉就能够换一辆二十万的奥迪,真的有这么贵啊?虽然航空母舰造价确实是很昂贵,但是它也是有分等级的。一般航空母舰上的铆钉也是贵,但是你要直接想用它来换奥迪车,这还是要看具体的情况。据有关资料显示,只有垂直起降功能的航母上的铆钉,才能够拥有如此高的价值。这种航空母舰上的钛合金铆钉,在表面上需要涂上特殊的耐高温材料,再融入特殊的工艺,这才赋予了它如此高的价值。据悉,我国现有的辽宁号航空母舰和001型航空母舰就不属于垂直起降功能的航母,因此船上的单颗铆钉就没有那么贵了。

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辽宁号航空母舰,我国第一艘航空母舰

据悉这艘辽宁号航空母舰并不是我国自主研制的航空母舰,而是将国外的航空母舰进行了一系列的改良而来的。在1999年的时候,我们从乌克兰引进了瓦良格号。为了适应我国海军的军事作战需要,我们研究人员在2005年的时候,便开始了对这艘航空母舰的改良工作。历时七年的时长,终于在2012的时候将全新的辽宁号航空母舰交付到海军手中。它成为了我国的第一艘航空母舰,大大地增强了我国的海军作战实力。

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我国自主研制的001A型航母具有非凡的历史意义

我国真正意义上的第一艘国产航空母舰并不是辽宁号航空母舰,而应该是001A型航空母舰。众所周知,这艘001A型航空母舰是我国自主研制的第一艘国产航空母舰。它的出现,一方面证明了我们中国有实力自己去研制国产航空母舰,另一方面则是进一步增强了我国的军事实力。这艘国产航母虽然沿用了滑跃式起飞和阻拦回收的方式来起降舰载机,但它在建造工艺上和隐身等多方面的性能上都有了很大的突破。现如今这款航空实现了通信设备一体化,提高了原本的电子兼容性,在雷达通信能力方面更是有了明显的提升。

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只不过航母上,并不是所有的铆钉都是这样天价的。

在美国的航母上,因为要应对其垂直起降飞机,起飞时面向加班喷出的高温,所以甲板上的铆钉,都是需要有钛合金制作的,其耐高温性必须达到上千度左右。

新华网曾今介绍过苏联航母的铆钉价格大概在一万人民币左右。

如果依靠进口价格会更高。铆钉是采用钛合金制造,钛被认为是一种稀有金属,这是由于在自然界中其存在分散并难于提取。

有网友就作出了如下解释:

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当然,也有网友说,当年你就骗我去迪拜,现在又骗我去扣铆钉?

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众所周知,目前世界上航母数量最多,性能最先进的国家就是美国了,目前的美国拥有11艘航母,而且清一色都是核动力的,但是在80年代之前的时候,美国的航母大都数都是常规动力航母,那么这些航母淘汰之后都是怎么处理的呢?

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据了解,大部分的航母都被美国丢到了港口,任由风吹雨打,丝毫都不关心,但是这还好,有的航母就没有这个命了,直接被美国的导弹部队当作活靶子进行轰炸。

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很多人可能感到疑惑,为啥美国不去把退役的航母拆卸了,然后卖废铁啊?或者说卖给其他需要航母的国家啊?毕竟美国的航母性能是目前世界上最先进的,哪怕贵一点都会有人买啊。

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其实我们都想多了,首先拆卸航母的费用比卖废铁的价格还要高,所以不划算宁愿给他直接丢在这边,而且到了战时可以随时的装备改进一下,这样的话,可以说是重新利用了。

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至于不卖的原因也很简单,第一美国财大气粗不差钱,其次就是航母是一个国家重要的战略武器,里面有很多机密的武器设备可科技,所以美国宁愿让它生锈也不卖!气死人了!!!

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