天价铆钉真有那么贵?航母飞行甲板要求过多,可以耐千度高温

随着国产001A型航母进入下水倒计时,关于航母的话题又一次被无数军迷所热议。航母上的天价铆钉更是为人瞩目。小小的一颗铆钉为何价值这么大呢?应用铆钉的飞行甲板,究竟有什么要求?

天价铆钉真有那么贵?航母飞行甲板要求过多,可以耐千度高温

航母的飞行甲板是确保战斗机顺利起飞的关键。由于早期舰载机的重量较小、起飞速度慢等原因。早期的飞行甲板是搭在军舰上的木质甲板。众所周知,飞行甲板在飞机起降时要承受强烈的冲击载荷。

航母是战争中的利器,对于航母甲板的来说,必须考虑航母在战争时被击中后甲板起火的问题。所以二战以后飞行甲板都要求用高强度的特种钢材。

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除了强度的要求,舰载机在航母上起飞时发动机喷口的火焰温度基本在2500~3000摄氏度左右,这对飞行甲板的耐温性也提出了很高的要求。能满足航母这么多条件的特种钢材基本都不具备焊接条件。

现代大部分的航母甲板都由铆钉铆接。在铆钉材料的选用上,钛合金以它的高强度和高耐温成为了毋庸置疑的选择,而且钛合金在重量上也有很大优势。而随着近年来金属钛在国防和和航空方面的应用,其价格也是一路走高。普通海绵钛的价格基本都在在54-58元/克,而一颗钛合金铆钉的价格则以万元为单位了。

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那么一个航母要用到多少铆钉呢?以美国福特级航母为例:其标准排水量101,600吨,舰长332.8米,甲板长337米,宽41米。但有关数据显示其仅用了1000多颗钛合金铆钉,总价值约一亿美元。基于这一点判断,航母甲板只在关键的地方才会用到钛合金铆钉。

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